Аэровело Атлас - AeroVelo Atlas - Wikipedia

Атлас
AeroVelo Atlas top view.jpg
Аэрофотоснимок, сделанный вскоре после первого полета вертолета AeroVelo Atlas с двигателем человека.
РольВертолет с приводом от человека
национальное происхождениеКанада
ПроизводительАэроВело
Количество построенных1
Полет пилотируемого вертолета AeroVelo Atlas, удостоенного премии AHS Sikorsky

В Аэровело Атлас это вертолет с двигателем (HPH), который был построен для AHS International Соревнования по пилотируемым вертолетам имени Игоря Сикорского. 13 июня 2013 года он стал первым самолетом, достигшим целей конкурса и завоевавшим приз.

Дизайн и развитие

11 июля 2013 года AHS International объявила AeroVelo победителем конкурса им. Игоря Сикорского. Слева направо: Кэмерон Робертсон и Тодд Райхерт, AeroVelo; Марк Миллер, Sikorsky Aircraft Corp; Майк Хиршберг, AHS International.

АэроВело, команда студентов и выпускников Университет Торонто, приступили к летным испытаниям своего Атласа четырехъядерный ротор HPH 28 августа 2012 г.[1] Основная команда AeroVelo - та же группа, которая создала Снежная птица, первый успешный орнитоптер.[2] Atlas - самый большой из когда-либо летавших HPH,[3] и имеет межосевой размах ротора 154 фута (47 м), уступая только российскому Mil V-12.[4][5][6][7]

Пиковая мощность 1,1 кВт (1,5 л.с.) была получена только в течение первых нескольких секунд для набора высоты на необходимую высоту 3 метра (9,8 фута). К концу полета мощность снизилась до 600 Вт (0,80 л.с.). Тодд Райхерт, пилот и гоночный велосипедист, специально тренировался для такого профиль мощности.[8] Дизайн специально использовал преимущества эффект земли возможно по высоте, необходимой для получения приза.[7]

Контроль создавался за счет наклона велосипеда, который сгибал весь вертолет рама, наклоняя ротор топоры.[8]

История эксплуатации

13 июня 2013 года компания AeroVelo совершила полет на своем Atlas HPH и предоставила данные полета в AHS International. Во время полета 13 июня 2013 года, который произошел в 12:43 по восточному поясному времени, команде удалось удержать Атлас в воздухе в течение 64,11 секунды, достичь максимальной высоты 3,3 м (11 футов) и дрейфовать не более чем на 9,8 м (32 фута) от отправная точка.[9][10]

После того, как группа технических экспертов по вертикальному полету рассмотрела данные полета, AHS International объявила, что полет соответствовал требованиям конкурса и что 11 июля 2013 года AeroVelo официально выиграла приз в размере 250 000 долларов.[11][12]

Раздел был подарен Музей авиации Новой Англии в 2017 году.[13]

Характеристики

Данные из Неделя авиации и космической техники 15 июля 2013 г.[8]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Пустой вес: 55 кг (122 фунта)
  • Вес брутто: 128 кг (282 фунта)
  • Электростанция: 1 × человек, 1,1 кВт (1,5 л.с.)
  • Диаметр несущего винта: 4 × 20,2 м (66 футов 2 дюйма)
  • Площадь несущего винта: 1282 кв.м.2 (13,768 кв. Футов)

Спектакль

  • Практический потолок: 3,3 м (11 футов)

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "AHS поздравляет AeroVelo с первым полетом вертолета с приводом от человека!". AHS International. 28 августа 2012 г.. Получено 18 октября, 2012.
  2. ^ Шерри Ши (22 июня 2013 г.). "Орнитоптер Snowbird показан в рекламе Honda". AeroVelo. Архивировано из оригинал 1 июля 2013 г.. Получено 16 июля 2013.
  3. ^ "Вертифлит", вертолеты с двигателями людей поднимаются выше"". AHS International. Ноябрь – декабрь 2012 г.. Получено 12 июля, 2013.
  4. ^ «Команда Aerovelo выиграла приз Сикорского за неуловимый вертолет с двигателем». Вертикальный журнал. 2013-07-11. Получено 2013-07-17. Атлас с максимальной диагональю 154 фута (46,9 метра) является вторым по величине вертолетом из когда-либо построенных, уступая российскому Mil V-12.
  5. ^ Мэтт Тербер (16 июля 2013 г.). «Присуждена третья по величине денежная премия в истории авиации». Авиационные международные новости онлайн. Получено 2013-07-17. Атлас - второй по величине вертолет, когда-либо построенный - 154 фута от кончика винта до кончика - согласно AeroVelo (Mil V-12 - самый большой).
  6. ^ Грэм Уорвик (15 июля 2013 г.). «Канадская компания AeroVelo получила приз« Человекоподобный вертолет »». Авиационная неделя. Получено 2013-07-18. Atlas имеет диаметр несущего винта 66,2 фута, общий размах 153,9 фута и площадь диска 13 730 кв. Футов, что делает его больше, чем у любого серийного вертолета.
  7. ^ а б "Техническая информация". AeroVelo. Архивировано из оригинал на 2013-07-15. Получено 2013-07-19. График показывает, как наведенная мощность снижается вблизи земли, где h / R - это доля высоты в радиусе ротора.
  8. ^ а б c Грэм Уорвик (12 июля 2013 г.). "Человек + Вертолет - Как AeroVelo выиграла приз". Авиационная неделя. Получено 2013-07-15.
  9. ^ «Инженеры U of T вошли в историю, создав первый вертолет с приводом от человека». ctvnews.ca. 11 июля 2013 г.
  10. ^ «Компания AeroVelo официально получила Премию Сикорского AHS!». aerovelo.com. 11 июля 2013 г. Архивировано с оригинал 15 июля 2013 г.
  11. ^ Джейсон Паур (11 июля 2013 г.). «Канадская команда претендует на приз в размере 250 000 долларов за вертолет с приводом от человека». Проводной. Получено 11 июля, 2013.
  12. ^ «Команда AeroVelo стала победителем конкурса AHS International 33-летнего Игоря Сикорского, работающего на вертолетах с двигателем». AHS International. 11 июля 2013 г.
  13. ^ «Аэровело Атлас». Музей авиации Новой Англии. Получено 6 октября 2020.

внешняя ссылка