Крыло дистрибьюторов по воздуху - Aerial Distributors Distributor Wing

DW-1
Дистрибьюторское крыло DW-1 N361DW в аэропорту университета в 1970 году. Jpg
РольСельскохозяйственный самолет
ПроизводительВоздушные дистрибьюторы
ДизайнерКен Разак
Первый полет30 января 1965 г.

В Распределитель Wing DW-1 был прототипом сельскохозяйственный самолет нестандартного дизайна, разработанный Кен Разак в Соединенные Штаты и продается Воздушные дистрибьюторы в 1960-е гг.

дизайн

Разработано при поддержке НАСА, то Университет Уичито и Университет Роббинса, Калифорния,[1] самолет был необычен тем, что у него был второй двигатель, установленный непосредственно под его основной силовой установкой, который использовал этот второй двигатель для питания распределительной системы, которая использовала сжатый воздух для переноса сухих химикатов из бункера и выдува их из задних кромок его крыльев. над закрылками. Изменение мощности этого нагнетательного двигателя также обеспечивает управление подъемом.

Летные испытания и отмена

Первый полет на DW-1 состоялся 30 января 1965 года. летные испытания в течение нескольких лет, при этом кожух изменялся во время испытаний.[1] Развитие было остановлено экономическими условиями на рынке удобрений.

Технические характеристики (Производство DW-1)

Данные из [1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Вместимость: 39,9 кубических футов (1,13 м3) емкость бункера
  • Длина: 28 футов 4 дюйма (8,64 м)
  • Размах крыльев: 43 футов 10 дюймов (13,36 м)
  • Рост: 8 футов 2 дюйма (2,49 м) до верха навеса
  • Площадь крыла: 240 квадратных футов (22 м2)
  • Максимальный взлетный вес: 5200 фунтов (2359 кг)
  • Вместимость топливных баков: 60 галлонов США (230 л; 50 имп галлонов)
  • Электростанция: 1 × Лайкоминг IGO-540 шестицилиндровый оппозитно-поршневой двигатель, 350 л.с. (260 кВт)
  • Электростанция: 1 × Лайкоминг О-235 четырехцилиндровый оппозитно-поршневой двигатель мощностью 108 л.с. (81 кВт), приводящий в действие механизм опрыскивания и опудривания
  • Пропеллеры: 3-лопастной Пропеллер Hartzell с регулируемым шагом, диаметром 8 футов 8 дюймов (2,64 м)

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 150 узлов (170 миль / ч, 280 км / ч)
  • Скорость сваливания: 40 узлов (46 миль / ч, 74 км / ч) без порожня
  • Скороподъемность: 350 футов / мин (1,8 м / с)

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

использованная литература

  1. ^ а б c Тейлор, Джон В. Р., изд. (1971). Самолеты всего мира Джейн 1971-1972. Лондон: Sampson Low Marston & Co., LTD. п. 296. ISBN  0-354-00094-2.

внешняя ссылка