Aerfer Sagittario 2 - Aerfer Sagittario 2

Sagittario 2
Амброзини (Aerfer) Sagittario 2 MM560 LeB 29.05.57.jpg
Sagittario 2 MM560 в маркировке ВВС Италии на Парижском авиасалоне 1957 года
РольИстребитель-прототип
ПроизводительAerfer
Первый полет19 мая 1956 года
Основной пользовательВВС Италии
Количество построенных2
Разработано изАмброзини Сагиттарио
Разработан вAerfer Ariete

В Aerfer Sagittario 2 (Итальянский за Стрелец ) являлся прототипом цельнометаллического одноместного легкого самолет истребитель построен в Италии Aerfer, предназначенный для использования в качестве перехватчика или легкого самолета тактической поддержки. Впервые совершив полет в 1956 году, он стал первым итальянским самолетом, преодолевшим звуковой барьер в управляемом полете, когда он достиг 1,1 Маха во время пикирования с высоты 13 725 м (45 000 футов).

Дизайн и развитие

Sagittario 2 был основан на более раннем Sagittario, который сам был развитием S.7 учебно-поршневой самолет, поступивший на вооружение ВВС Италии в небольшом количестве.

Небольшой цельнометаллический самолет Sagittario 2 имел реактивный двигатель установлен в носовой части, с выхлопной трубой под серединой фюзеляжа. Поверхности крыла и оперения были сильно стреловидны. В кабина был перемещен вперед по сравнению с предшественниками Sagittario и оснащен пузырчатый навес. Трехколесный велосипед ходовая часть был установлен с убирающейся под двигатель передней стойкой.

Развитие продолжалось как Ариете.

Операторы

 Италия
  • ВВС Италии эксплуатировал два самолета для оценочных испытаний[1]

Технические характеристики (Sagittario 2)

Данные из Самолеты всего мира Джейн 1958-59[2]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Длина: 9,50 м (31 фут 2 дюйма)
  • Размах крыльев: 7,50 м (24 футов 7 дюймов)
  • Рост: 2,02 м (6 футов 8 дюймов)
  • Площадь крыла: 14,73 м2 (158,6 кв. Футов)
  • Соотношение сторон: 3.82
  • Аэродинамический профиль: корень: пластинчато-симметричный толщиной 8,5%, верхушка: пластинчато-симметричный толщиной 9,30%[нужна цитата ]
  • Пустой вес: 2300 кг (5071 фунтов)[нужна цитата ]
  • Вес брутто: 3293 кг (7260 фунтов)
  • Вместимость топливных баков: 1200 л (320 галлонов США; 260 имп гал) в четырех фюзеляжных баках
  • Электростанция: 1 × Роллс-Ройс Дервент 9 центробежный поток турбореактивный, Тяга 16 кН (3600 фунтов силы)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 1006 км / ч (625 миль / ч, 543 кН)
  • Ассортимент: 765 км (475 миль, 413 миль)[нужна цитата ]
  • Практический потолок: 14000 м (46000 футов)
  • Скороподъемность: 42 м / с (8300 футов / мин)
  • Время до высоты: 12000 м (39 370 футов) за 10 минут
  • Нагрузка на крыло: 227 кг / м2 (46 фунтов / кв. Фут)
  • Тяга / вес: 0.49

Вооружение

  • Оружие: 2 × Hispano-Suiza 30-мм (1,181 дюйма) пушка с 300 патронами
  • Точки подвески: 2 грузоподъемностью 318 кг (701 фунт) с возможностью перевозки комбинации:
    • Ракеты: 2 х 318 кг (701 фунт) баки для напалма
    • Бомбы: 2 × 227 кг (500 фунтов) бомбы
    • Другой: 2 × пулемета или пушки
  • Ракеты: 12 × 7,62 см (3 дюйма) ракет

Смотрите также

Связанная разработка

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

использованная литература

  1. ^ "Аэрфер Сагиттарио II". Aeronautica Militare. Получено 3 июн 2019.
  2. ^ Бриджмен, Леонард, изд. (1958). Самолеты всего мира Джейн 1958-59. Лондон: Джейнс "Все мировые авиастроительные издательства", с. 187.
  • Самолет, 21 декабря 1956 г., стр. 924
  • Джузеппе Чампалья, Dal SAI Ambrosini Sagittario all'AERFER Leone, Январь 2004 г., редактор IBN, с английским переводом Стивена Ричардса.