Действия от 31 мая 1809 г. - Action of 31 May 1809
В Действия от 31 мая 1809 г. была морская стычка в Бенгальский залив вовремя Наполеоновские войны. Во время действия Почетная Ост-Индская компания конвой с товарами на сумму более 500000 фунтов стерлингов был атакован и частично захвачен французами. фрегат Кэролайн. Три Жители Восточной Индии , составлявшие конвой, сражались против своего противника с помощью собственных батарей пушка но в конечном итоге были менее мощными, менее маневренными и менее обученными, чем их противник, и терпели поражение один за другим; только самый маленький из троих спасся. Акция была первой в серии атак на важные конвои в Индийский океан французскими крейсерами, курсирующими из Иль-де-Франс и Иль Бонапарт во время согласованной кампании против британского судоходства в регионе.
Задний план
В ноябре 1808 г. эскадра мощных французских фрегатов отплыла в Иль-де-Франс под коммодором Жак Амлен. Эскадре было приказано атаковать и захватить или уничтожить британские корабли в Индийский океан, особенно хорошо вооруженные конвои Жители Восточной Индии которые несли миллионы фунтов стерлингов стоимость торговых товаров от Британская Индия и Дальний Восток в Британию.[1] Эти конвои обслуживались Почетная Ост-Индская компания (HEIC), которая управляла Британской Индией и содержала частную армию и флот для обеспечения безопасности колонии и ее торговых путей. Во время позднего Наполеоновские войны Французская военно-морская стратегия была направлена на срыв этой торговли с использованием быстрых и хорошо вооруженных фрегатов, которые могли бы самостоятельно действовать вдоль британских торговых путей и захватывать британские торговые суда. Это повлияло на британскую экономику, которая и без того сильно пострадала от войны, и вынудила Королевский флот для перенаправления ресурсов в отдаленные уголки мира для защиты британской торговли.[2]
В конце весны 1809 года, после окончания сезона ураганов в Индийском океане, Хамелин приказал своим кораблям работать в Бенгальский залив. Одним из таких фрегатов был 40-пушечный. Кэролайн, который был построен в Антверпен в 1806 г. и имел нагрузку 1078 т (бм ). Кэролайн командовал Жан-Батист-Анри Феретье, недавно повышенная в должности после внезапной смерти ее предыдущего капитана.[3] Феретье первым из капитанов Амлена обнаружил британский конвой, 31 мая заметив на горизонте три паруса. Они принадлежали идущему в Британию конвою жителей Восточной Индии, который отправился Hooghly River 2 мая. Загружен более чем 500000 фунтов стерлингов шелк и другие торговые товары, эти корабли были важным активом HEIC и первоначально были частью более крупного конвоя, охраняемого шлюп HMS Виктор и состоящий из пяти индейцев и нескольких судов меньшего размера.[4] 24 мая шторм разделил конвой; Виктор и небольшие корабли отделились от индейцев. Двое из индейцев, Монарх и Эрл Спенсер отделился от трех других 25 мая; Монарх произошла серьезная утечка, и ему нужно было отклониться на Пенанг, и Эрл Спенсер сопровождал ее.[5]
Трое оставшихся индейцев, Streatham, Европа, и Лорд кейт, были большими и, что более важно, вооруженными. Streatham и Европа 800 тонн каждый и несли 30 пушек, тогда как меньший Лорд кейт была 600 тонн (БМ) и несла 12 орудий.[4] Четыре года назад колонна жителей Восточной Индии прогнал французов линейный корабль и прикрепленные фрегаты под Адмирал Линуа в подобных водах, образуя линия боя и стреляли в своих противников, когда они приближались.[6] Экипажи этих жителей Восточной Индии не соответствовали стандартам Королевского флота, однако, с недостаточной подготовкой и большим количеством португальцев, китайцев и ласкар моряки, показавшие себя в бою ненадежными.[7]
Боевой
Одно из меньших кораблей конвоя, американское торговое судно под названием Силен, отделился от основной массы во время шторма и достиг Никобарские острова. Там она встретила Кэролайн а американский капитан сообщил Фертье местонахождение и стоимость конвоя.[8] Поставив все паруса, Феретье взял Кэролайн к северо-западу и заметил конвой в 05:30, всего через несколько дней после того, как покинул Никобарские острова. Британские корабли под свободным командованием Джона Дейла в Streatham, первоначально принял французский фрегат за пропавший без вести Виктор и только через полчаса Дейл осознал опасность, в которой находились его корабли. Приказав индейцам выстроиться в боевую линию, Дейл разместил свой корабль в центре, с маленьким Лорд кейт впереди и Европа за.[9] Однако отсутствие военно-морского опыта на британских кораблях привело к тому, что индейцы плыли слишком далеко друг от друга в строю, что лишило их возможности оказывать эффективную взаимную поддержку.[9]
Возможность атаковать корабли HEIC индивидуально, Кэролайн тянул рядом Европа в 06:30 и начал сильный огонь по торговому кораблю, который периодически отвечал имеющимися у него орудиями. В течение 30 минут, Европаоснастка корабля была изодрана, многие из ее орудий были сняты, а часть ее экипажа была ранена или убита.[9] Проходя мимо своего теперь инвалида противника, Феретье атаковал в следующий раз. Streatham, который замедлился из-за неудачной попытки поддержать Европа. Теперь один против фрегата, Streatham попал под сильный огонь в 07:00 и к 08:00 был серьезно поврежден, его команда была ранена, все орудия спешились, а ласкары прятались под палубой.[8] Когда дальнейшее сопротивление было безнадежным, Дейл снял флаг компании и сдался.[7]
Во время помолвки между Streatham и Кэролайн, Лорд кейт и Европа время от времени стрелял по французскому кораблю, но без особого эффекта. Отрываясь от сдавшегося противника, Феретье выстрелил в Лорд кейт, капитан которого, Питер Кэмпбелл, понял, что у его корабля нет шансов против фрегата, и повернул на восток, спасаясь от ветра, несмотря на серьезные повреждения Лорд кейтфальсификации, как он это сделал.[9] Уильям Гелстон, капитан Европа, также пытался бежать, но его разбитый корабль был не в состоянии обогнать практически нетронутый фрегат, и он сдался в 10:00. Лорд кейт в конце концов благополучно прибыл в Пенанг 9 июня.[10] Потери на британских кораблях составили шесть убитых и не менее четырех раненых, а французы потеряли одного убитым и трех раненых.[9]
Последствия
Феретье отремонтировал свои захваты в море и вернулся на Иль-де-Франс, прибыв через два месяца, 22 июля. Обнаружение присутствия британской эскадры фрегатов под Джозиас Роули выключен Порт-Луи, Феретье перешел на Святой Павел на острове Бонапарт.[11] Среди товаров, вывезенных с кораблей, был шелк стоимостью 500 000 фунтов стерлингов, который хранился на складах возле доков. В британском набег на Сент-Пол 21 сентября 1809 г. англичане сожгли склады и их содержимое и захватили Кэролайн, Streatham, и Европа.[11] Несмотря на эти последующие потери, Феретье получил высокую оценку за свое лидерство и повышение от губернатора. Чарльз Декаен. Он также получил письма от капитанов Streatham и Европа, поблагодарив его за внимание и любезность по отношению к экипажам и пассажирам во время их плена.[12]
Заметки
использованная литература
- Адкинс, Рой и Лесли (2006). Война за все океаны. Счеты. ISBN 0-349-11916-3.
- Брентон, Эдвард Пелхэм (1825). Военно-морская история Великобритании, Vol. IV. С. Райс.
Эдвард Пелхэм Брентон.
- Гардинер, Роберт (2001) [1998]. Победа морской мощи. Издания Caxton. ISBN 1-84067-359-1.
- Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 5, 1808–1811 гг.. Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-909-3.
- Тейлор, Стивен (2008). Буря и завоевание: битва за Индийский океан, 1809 г.. Faber & Faber. ISBN 978-0-571-22467-8.