Действия от 26 июля 1806 г. - Action of 26 July 1806

Действия от 26 июля 1806 г.
Часть Наполеоновские войны
Пустая карта Сулавеси.png

Карта Целебеса
Дата26 июля 1806 г.
Место расположения
Южное побережье Celebes
5 ° 40 'ю.ш. 120 ° 10'E / 5,667 ° ю.ш.120,167 ° в. / -5.667; 120.167
РезультатБританская победа
Воюющие стороны
объединенное Королевство Голландия
Командиры и лидеры
Эдвард Эльфинстон Н. С. Альберс
Сила
1 фрегат
1 бриг-шлюп
1 фрегат
1 корвет
2 торговых корабля
Жертвы и потери
1 убит
11 раненых
12 убиты
39 раненых
1 фрегат захвачен
2 торговых корабля захвачены

В Действия от 26 июля 1806 г. было незначительным военно-морским сражением Наполеоновские войны сражался у южного побережья острова Celebes в Голландская Ост-Индия. Во время битвы небольшая британская эскадра атаковала и разбила голландские силы, защищавшие ценный конвой, который также был захвачен. Британские силы - состоящие из фрегат HMS Greyhound и бригадный шлюп HMSЛунь под командованием капитана Эдварда Эльфинстоуна - поначалу опасался голландцев, ошибочно принимая голландцев. Восточно-индийский Торговый корабль Виктория для линейный корабль. На следующий день более пристальное наблюдение позволило установить идентичность голландских судов, и Эльфинстон повел свой фрегат против ведущего голландского военного корабля. Паллада пока Лунь вступил в бой с торговыми судами и заставил их сдаться. Только корвет Уильям сбежал, не принимая участия в помолвке.

Битва стала первой в серии действий эскадры Королевского флота, базирующейся в г. Мадрас с намерением уничтожить голландскую эскадру, находившуюся в Ява. Борзая был отправлен в Яванское море и Молуккские острова для разведки голландских портов в рамках подготовки к рейду на Яву более крупными силами под командованием контр-адмирала Сэр Эдвард Пелью позже в том же году. За успехом Эльфинстона последовала вторая операция фрегата капитана Питера Ренье, в которой было захвачено голландское судно «Мария Риггерсберген». В ноябре 1806 года адмирал Пелью повел основные силы своей эскадры против столицы голландской Ост-Индии в Батавия а год спустя ликвидировал последние корабли голландской Ост-Индской эскадры на Грисси.

Фон

Голландская эскадра в Голландская Ост-Индия была постоянной угрозой британской системе торговых путей во время Наполеоновские войны. Голландцы - под видом Королевство Голландия и под властью французов Император Наполеон брат Луи Бонапарт - присоединился к войне против Британии после окончания Мир Амьена в 1803 году. Хотя основной функцией голландской Ост-Индской эскадры было подавление пиратства, их присутствие угрожало британскому судоходству в Малаккский пролив, в частности, прибыльная торговля с Китаем.[1] В начале каждого года «Китайский флот» - большой конвой британских Жители Восточной Индии торговые суда - отплыли из Кантон и прошел через Южно-Китайское море и Малаккский пролив на их пути к Индийскому океану и, наконец, в Британию. Стоит миллионы фунты, эти конвои были жизненно важны для британской экономики, но они столкнулись со значительной опасностью при прохождении через воды, которые были легко доступны для голландских портов в Ява.[2]

В 1804 г. французская эскадра под контр-адмиралом Шарль Линуа использовал Батавия на Яве в качестве базы для атаки Китайского флота, хотя попытка закончилась неудачей на Битва при Пуло Аура.[2] Ява представляла явную угрозу британским морским интересам в Южно-Китайском море, но британская эскадра, базирующаяся в Индийском океане, в 1805 году была слишком слабой, чтобы рассматривать операции так далеко от своей основной базы в Мадрас в то время как Линуа оставался активным. К началу 1806 года Линуа вышел в Атлантику, и экспедиционный корпус захватил голландскую базу в мыс Доброй надежды, обеспечив безопасность западной части Индийского океана и предоставив подкрепления, которые позволили контр-адмиралу Сэр Эдвард Пелью начать операции против голландских войск в Ост-Индии.[1]

Первым действием Пелью весной 1806 года было развертывание нескольких фрегаты к Яванское море с инструкциями по разведке голландской эскадры и ее главного порта в Батавии. Первым британским кораблем, достигшим Яванского моря, стал 32-пушечный фрегат HMS Greyhound под командованием капитана Эдварда Эльфинстоуна, прибывший в июле 1806 года. бригадный шлюп HMSЛунь под командованием Эдвард Трабридж, два судна курсировали в поисках активности голландцев в этом районе. 4 июня они успешно уничтожили вооруженный бриг. Кристиан Элизабет в Манадо а через два дня захватил Belgica в Tidore.[3]

Вечером 25 июля наблюдатели заметили четыре паруса, проходящих через Пролив Селаяр что отделяет Остров Селаяр с южной оконечности Celebes. Эти четыре судна были голландским конвоем из Молуккские острова, в составе: голландский национальный фрегат Паллада, из 36 орудий, под командованием капитана Н. С. Альберса; Голландская Ост-Индская компания корвет Уильямиз двадцати 24-фунтовых орудий и 110 человек под командованием капитана П. Фетериса; Голландский восточно-индийский житель Виктория (или в некоторых источниках Виттория), весом около 800 тонн (бм ), под командованием капитана Клааса Кенкина и голландского Ост-Индиамена Batavier, около 500 тонн (bm) под капитаном Уильямом Де Валем.[3][4]

Боевой

Увидев голландские корабли, Эльфинстон немедленно бросился в погоню. Ольберс ответил, построив свои корабли в линия битвы и сохраняя плотный строй, когда конвой миновал побережье Келебес недалеко от небольших голландских торговых постов в Бортеане и Балакомба.[4] В 21:00 Ольберс приказал своим силам бросить якорь 7.nmi (8.1 ми; 13 км ) в открытом море и приготовьтесь к британской атаке. Однако Эльфинстон был осторожен, поскольку Виктория был особенно большим кораблем с двумя палубами и похожим на линейный корабль. Осознавая, что такое большое судно может легко уничтожить его фрегат, Эльфинстон остановил свое продвижение и Борзая и Лунь остановился, чтобы наблюдать за голландским конвоем в течение ночи, сохраняя позицию в 2 морских миль (2,3 мили; 3,7 км) к наветренной стороне сил Ольберса.[3]

На рассвете смотрят Борзая смогли установить, что Виктория был большим торговым кораблем, а не военным, и Эльфинстону было предложено возобновить атаку. Вскоре после этого Альберс отплыл, его корабли прихватывание вдали от берега в боевой готовности к наступлению англичан. При этом Паллада подошел к следующему кораблю в очереди, создав брешь, через которую можно было направить британскую атаку.[3] В 05:00 Эльфинстон поднял Французские цвета чтобы сбить с толку голландских офицеров и показать, что он хочет поговорить с голландским командиром. Ольберса не обманули, и когда Эльфинстон открыл огонь по Паллада с близкого расстояния в 05:30 голландский фрегат немедленно ответил. Когда фрегаты заняты, Лунь разрезать между Паллада и Виктория, Трубридж разряжает его карронады в Виктория и приказывает своей команде стрелять мушкеты на палубе Паллада. В ответ, Виктория и Batavier вытащил из строя, чтобы вступить в бой Лунь, который продолжал вести огонь по Паллада, в то время как Уильям, подойдя к тылу голландской линии, полностью отошел и направился к побережью.[5]

Эльфинстон быстро воспользовался смятением. Лунь'атака была создана, пройдя лук Ольберса и сгребание его корабль. Затем Эльфинстон отбросил паруса назад, остановив свой корабль и позволив Борзая сохранять позицию через Паллада' лук, из которого он мог нанести серьезный урон голландскому фрегату, не попав под огонь сам.[6] По мере того, как росли ущерб и жертвы Паллада, Лунь присоединился к атаке. Стрельба с голландского корабля постепенно стихала и наконец прекратилась в 06:10. Голландский флаг был поражен с мачты и Паллада сдался с более чем 40 жертвами из команды из 250 человек (включая 50 местных новобранцев).[7] Во время помолвки Виктория и Batavier поддерживал постоянный, но неэффективный огонь Лунь, Трубридж ждал, пока голландский флагман не сдастся, прежде чем контратаковать.[6]

Преследуя Трубриджа, голландские торговые суда не смогли спастись. Лунь, а в 06:30 Виктория сдался. Отправив лодку, чтобы овладеть ею, Трубридж немедленно отвернулся к Batavier. Эльфинстон тоже плыл к изолированному торговому судну, и в 06:40 капитан Де Валь скорее сдался, чем вступил в бой с превосходящими силами британцев.[6] Уильям успешно сбежал после битвы, быстро опередив слабую погоню от побитых Лунь. Все три захваченных корабля были захвачены призовыми экипажами и доставлены в Порт Корнуоллис на Южный Андаманский остров. Пострадавшие на Паллада были тяжелыми: восемь человек были убиты сразу и 32 ранены, включая Ольберса и трех его лейтенантов. Шесть раненых позже скончались, в том числе голландский капитан. Были также четыре человека убиты на Восточно-Индийском народе и семеро ранены, один из которых скончался позже. Британские потери, напротив, были небольшими: один человек убит и восемь ранены. Борзая и всего трое раненых на Лунь.[8]

Последствия

Призы были проданы в Индии. Королевский флот взял Паллада в эксплуатацию как HMS Celebes.[9] Однако в 1807 году ее продали.[10]

Эльфинстон недолго пережил свою победу: в начале 1807 года ему было приказано вернуться в Великобританию, и он взял проход на контр-адмирале. Сэр Томас Трубридж флагман HMSBlenheim. Предположительно он утонул в феврале 1807 года вместе со всей командой, когда Blenheim исчез во время урагана в западной части Индийского океана.[7]

Для Пелью победа стала обнадеживающим признаком слабости голландской эскадры. В октябре капитан Питер Ренье захватил еще один голландский фрегат в самой гавани Батавии и в следующем месяце адмирал Пелью провел крупномасштабный рейд на порт это уничтожило большую часть голландской Ост-Индской эскадры. Два линейных корабля избежали атаки Пелью, но они были старыми и в плохом состоянии, поэтому не могли защитить себя, когда Пелью обнаружен и уничтожен их в Грисси в 1807 г.[11]

Цитаты

  1. ^ а б Гардинер, стр. 81 год
  2. ^ а б Клоуз, стр. 336
  3. ^ а б c d «№16016». Лондонская газета. 4 апреля 1807 г. с. 422.
  4. ^ а б Джеймс, стр. 251
  5. ^ Клоуз, стр. 387
  6. ^ а б c Джеймс, стр. 252
  7. ^ а б Клоуз, стр. 386
  8. ^ «№16016». Лондонская газета. 4 апреля 1807 г. с. 423.
  9. ^ Клоуз, стр. 564.
  10. ^ Winfield (2008), стр.215.
  11. ^ Гардинер, стр. 82

Рекомендации

  • Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, том V. Chatham Publishing. ISBN  1-86176-014-0.
  • Гардинер, Роберт, изд. (2001) [1998]. Победа морской мощи. Издания Caxton. ISBN  1-84067-359-1.
  • Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 4, 1805–1807 гг.. Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-908-5.
  • Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN  1-86176-246-1.