ARA Пунта Меданос (В-18) - ARA Punta Médanos (B-18) - Wikipedia
| История | |
|---|---|
 Аргентина | |
| Имя: | Пунта Меданос |
| Тезка: | Пунта Меданос, точка на побережье Аргентины |
| Заказал: | 1947 |
| Строитель: | Свон, Хантер и Вигхэм Ричардсон |
| Запущено: | 20 февраля 1950 г. |
| Завершенный: | 1950 |
| Введен в эксплуатацию: | 1950 |
| Списано: | 1984 |
| Поражены: | 1985 |
| Судьба: | Затонул в июне 1988 г., когда его отбуксировали на свалку. |
| Примечания: | Иногда работал в составе YPF флот |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Танкер |
| Смещение: | 16 331 тонна |
| Длина: | 153,02 м (502,0 футов) |
| Луч: | 1890 м (6200,8 футов) |
| Проект: | 10,67 м (35,0 футов) |
| Движение: | 2-х валный, 4 × судовые паровые турбины |
| Скорость: | 18 узлов (21 миль / ч; 33 км / ч) |
| Классифицировать: | 13,700 морские мили |
| Дополнение: | 90 |
| Вооружение: | никто |
| Примечания: | Данные о карьере и характеристиках от «Хистармар» [1] и «Флота ЯПФ» [2] веб-сайты |
ARA Пунта Меданос (В-18) был вспомогательное судно из Аргентинский флот, танкер, построенный на верфи Swan, Hunter & Wigham Richardson в Уоллсенде в 1950 году. На военно-морской службе он совершил несколько коммерческих рейсов в дополнение к YPF танкерный флот, а также поддерживал флот открытого моря; в этом качестве Пунта Меданос участвовал в Фолклендская война в 1982 году. Списана в 1984 году и продана на слом. Судно было названо в честь береговой особенности Пунта Меданос, Аргентина, и был первым аргентинским военным кораблем с таким названием.[1][2]
Дизайн
![[значок]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Wiki_letter_w_cropped.svg/20px-Wiki_letter_w_cropped.svg.png){kind=small} | Эта секция нуждается в расширении. Вы можете помочь добавляя к этому. (Ноябрь 2017 г.) |
Пунта Меданос был танкер флота построен на Свон, Хантер и Вигхэм Ричардсон верфь в Wallsend, Англия, Великобритания. У нее был металл корпус и надстройка, две мачты и одна воронка. Ее груз перевозился в 12 танках, размещенных в двух трюмах; они обслуживались краны с максимальной грузоподъемностью 15 тонн. Грузовместимость составила: 7809 м³ нефти, 1518 м³ наливных грузов и 1380 м³ генеральных грузов. Ее пропускная способность составляла 760 т / час.[1][2]
Пунта Меданос был приведен в действие четырьмя судовые паровые турбины изготовлены по Wallsend Shipway Engineers Ltd, питаемый двумя мазутными котлы, генерируя 11 500 HP; и за рулем двух пропеллеры. Она перевезла 1550 тонн горючее, с максимальной дальностью 13 700 морские мили. Двигательная установка позволяла развивать максимальную скорость 18 узлы, изготовление Пунта Меданос самый быстрый танкер в мире на момент постройки.[1][2]
История
| Эта секция нуждается в расширении. Вы можете помочь добавляя к этому. (Ноябрь 2017 г.) |
Танкер Пунта Меданос был заказан правительством Аргентины по прямому контракту с Свон, Хантер и Вигхэм Ричардсон верфь, подписана в октябре 1947 г .; стоимость была 1,035,000 фунты стерлингов. Было указано, что она должна уметь идет дозаправка несколько кораблей одновременно и иметь возможность при необходимости установить защитное вооружение.[1][2]
Пунта Меданос спущен на воду 20 февраля 1950 года, завершен 10 октября и введен в эксплуатацию ВМС Аргентины 1 декабря того же года; прибывший в Аргентину позже в том же месяце с экипажем ВМФ во главе с Капитан фрегата Горацио Барбитта. Она была назначена в Командование морского транспорта ((на испанском) Comando de Transportes Navales) в начале 1951 г., где прослужила до 1960 г.[1][2]
Будучи назначен на военно-транспортную команду, Пунта Меданос совершил несколько коммерческих поездок за границу от имени YPF, посещение среди других портов: Аруба, Кюрасао, Хьюстон, Новый Орлеан, Лондон и Роттердам. Она также ходила по местным жителям, в Комодоро Ривадавия.[1][2]
В 1960 г. Пунта Меданос был переведен в состав Открытого морского флота ВМС Аргентины ((на испанском) Flota de Mar) как корабль поддержки и пополнения, базирующийся в Военно-морская база Пуэрто Бельграно возле Bahía Blanca, Аргентина. В составе флота участвовала в нескольких морских упражнения включая: UNITAS III (1962), IV (1963), V (1964), VI (1965), VIII (1967), JX (1968), XI (1970), XII (1971); Атлантида I (1968); Кайман (1964), Косатка (1967).[1][2]
В 1961 г. Пунта Меданос был переработан и модернизирован в Военно-морском арсенале Буэнос-Айреса(на испанском) Арсенал Наваль Буэнос-Айрес, или же ANBA);[n 1] летом 1962-63 гг. участвовал в антарктической кампании, поддерживая другие аргентинские корабли.[1][2] 12 ноября 1963 г. она участвовала в НЛО Падение электромагнитных помех.[3]
Фолклендская война
В 1982 г. Пунта Меданос был частью Аргентинские военно-морские силы вовремя Фолклендская война. 2 апреля она была в составе группы прикрытия сил, участвовавших в Операция Росарио во главе с авианосцем ARA Veinticinco de Mayo.[4] 15 апреля была сформирована оперативная группа 79 (FT 79) под командованием Контр-адмирал Вальтер Аллара; Пунта Меданоспод командованием Капитан фрегата Иван Коэн был назначен сначала в целевую группу 79.2 (GT 79.2), а затем в целевую группу 79.4 (GT 79.4).[5]
Во время работы к северу от Фолклендов ее котлы вышли из строя и потеряли всякую тягу; ее отбуксировали обратно в Пуэрто Мадрин (около 330 миль запад) на ледоколе ARA Альмиранте Иризар в ненастную погоду поездка длилась около 60 часов. Пунта Меданос не подлежал ремонту и не мог продолжать работу во время войны.[6]
28 марта 1983 г. Пунта Меданос был удостоен награды «Боевые действия» ((на испанском): Condecoración Operaciones de Combate) Президентом Рейнальдо Биньоне из-за ее участия в войне.[7]
Судьба
После Фолклендской войны Пунта Меданос был отбуксирован в Военно-морская база Пуэрто Бельграно,[6] где она оставалась, пока не была выведена из эксплуатации 1 февраля 1984 г .; наконец быть выведен из эксплуатации и выставлен на продажу 18 февраля 1985 г. (Указ 305).[2] Позже в 1985 году она была продана компании Paul Cheng and Sons. 20 июня 1988 г. во время буксировки Атлантический Спасатель, буксирный трос оборвался и Пунта Меданос затонул в точке с координатами 34 ° 40' ю.ш. 48 ° 49'з.д. / 34,667 ° ю.ш. 48,817 ° з.д.Координаты: 34 ° 40' ю.ш. 48 ° 49'з.д. / 34,667 ° ю.ш. 48,817 ° з..[1]
Пунта Меданос был частично заменен много лет спустя, когда бывший YPF ARA Инженьеро Хулио Краузе Был куплен. Однако возможность пополнения судов на ходу была восстановлена только тогда, когда ARA Патагония (бывший французский флот Durance) была зарегистрирована в 1999 году.[8]
Сноски
Смотрите также
Рекомендации
Примечания
- ^ а б c d е ж грамм час я j "Buque Tanque" Punta Médanos "(Histarmar)" (на испанском). Fundación Histarmar. Получено 2017-11-11.
- ^ а б c d е ж грамм час я j "Buque Tanque" Пунта Меданос"" (на испанском). Флота YPF. Получено 2017-11-11.
- ^ НЛО и вода: , Feindl, стр. 464.
- ^ Санчес, Хавьер (5 мая 2012 г.). "Мальвинские острова: La Operación Rosario". Revista Naval (на испанском). Получено 2017-11-18.
- ^ "BUQUES TANQUE (BT)". Марина Мерканте Аргентина (на испанском). Maquinistas Navales de Argentina. 24 марта 2014 г.. Получено 2017-11-18.
- ^ а б "Remolque del Buque Tanque ARA" Пунта Меданос"". Irizar.org (на испанском). Роберто Арджентеро - веб-мастер. Получено 2017-11-18.
- ^ "CONDECORACIONES NACIONALES LEY Nº 22767 (28 марта 1983 г.)". InfoLeg - Información Legislativa (на испанском). Ministerio de Justicia y Derechos Humanos (Аргентина). 28 марта 1983 г.. Получено 2017-11-18.
- ^ Педроче и Нуньес Падин, 2004 г., стр.7
Библиография
- Arguindeguy, Пабло (1972). Apuntes sobre los buques de la Armada, Аргентина (1810-1970) (на испанском). Буэнос-Айрес, Аргентина: Comando en Jefe de la Armada.
- Фейндт, Карл В. (2016). НЛО и вода: физические воздействия НЛО на воду по свидетельствам очевидцев. Lulu.com. п. 464. ISBN 9781483441474.
- Гарсия Педроче, Серхио; Нуньес Падин, Хорхе Феликс (2004). Нуньес Падин, Хорхе Феликс (ред.). ARA B1 "Патагония". Fuerzas Navales (на испанском языке). №1. Баия-Бланка, Аргентина: Fuerzas Aeronavales. Получено 2017-11-19.
Другие источники
- "Buque Tanque" Punta Médanos "(Armada Hoy - Histarmar)" (на испанском). Fundación Histarmar. Получено 2017-11-19.
- "Buque Tanque" Пунта Меданос"" (на испанском). Флота YPF. Получено 2017-11-19.
дальнейшее чтение
- Родригес, Орасио; Аргуиндегай, Пабло. Buques de la Armada Argentina: Sus comandos y operaciones. Vol. III (на испанском). Буэнос-Айрес, Аргентина: Presidencia de la Nación, Secretaría de Cultura.