AC Mobil 34 Хризалин - AC Mobil 34 Chrysalin
| Хризалин | |
|---|---|
| Роль | Сверхлегкий самолет |
| национальное происхождение | Франция |
| Производитель | AC Mobil 34 |
| Положение дел | В производстве |
| Себестоимость единицы продукции | € 45750 (готов к полету, 2015 г.) |
В AC Mobil 34 Хризалин двухместный легкий самолет, произведенный во Франции в г. китплан форма. Самолет был разработан с учетом Fédération Aéronautique Internationale правила микролайт.[1][2]
Дизайн и развитие
Построен из композитные материалы, это обычный высокоплан с подкосом моноплан с фиксированным трехколесным велосипедом ходовая часть. Пилот и пассажир сидят в параллельная конфигурация.[1][2]
Строительство стекловолокно и винилэфир сэндвич, в результате чего вес пустого устройства составляет 283 кг (624 фунта). Самолет имеет складывающиеся крылья. Стандартный двигатель - 60 кВт (80 л.с.) Rotax 912 с воздушным и жидкостным охлаждением, четырехтактный, четырехцилиндровый поршневой авиационный двигатель.[1][2]
Технические характеристики (Хризалин)
Данные из Tacke[2]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Емкость: один пассажир
- Размах крыльев: 9,6 м (31 фут 6 дюймов)
- Площадь крыла: 13,5 м2 (145 кв. Футов)
- Соотношение сторон: 6.83
- Пустой вес: 283 кг (624 фунта)
- Максимальный взлетный вес: 472,5 кг (1042 фунта)
- Электростанция: 1 × Rotax 912 с воздушным охлаждением, четырехтактный, четыре цилиндра поршневой двигатель, 60 кВт (80 л.
Спектакль
- Максимальная скорость: 190 км / ч (120 миль / ч, 100 узлов)
- Крейсерская скорость: 150 км / ч (93 миль / ч, 81 узлов)
- Скорость сваливания: 62 км / ч (39 миль / ч, 33 узлов)
- Скороподъемность: 5,25 м / с (1033 фут / мин)
Смотрите также
Сопоставимый самолет:
Рекомендации
- ^ а б c Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011–12 гг., стр. 12. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ а б c d Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015–16 гг., стр. 12. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X