ACCC против Cabcharge Australia Ltd - ACCC v Cabcharge Australia Ltd - Wikipedia

ACCC против Cabcharge Australia Ltd
Герб Австралии
СудФедеральный суд Австралии
Полное название делаКомиссия Австралии по конкуренции и защите прав потребителей против Cabcharge Australia Ltd.
Решил17 ноября 2010 г.
Цитирование (и)[2010] FCA 1261
История болезни
Последующие действияACCC против Cabcharge Australia Ltd (№ 2) [2010] FCA 837
Членство в суде
Судья (а) сидитФинкельштейн Дж.

ACCC против Cabcharge Australia Ltd решение 2010 г. Федеральный суд Австралии принесенный Австралийская комиссия по конкуренции и защите прав потребителей (ACCC) против Cabcharge Australia Ltd.[1] В июне 2009 года ACCC начал разбирательство в Федеральном суде против Cabcharge, утверждая, что Cabcharge нарушил статью 46 Содружества. Закон о торговой практике (TPA), злоупотребляя своей рыночной властью и заключая соглашение, существенно снижающее конкуренцию. Предполагаемое действие хищническое ценообразование от Cabcharge и сосредоточен на поведении Cabcharge в отказ от сделки с конкурирующими поставщиками, чтобы разрешить обработку платежей Cabcharge через EFTPOS терминалы, предоставляемые конкурирующими компаниями, и поставляющие счетчики такси и обновления тарифов по ценам ниже фактических или бесплатно.[1]

В сентябре 2010 года, чтобы уладить иск, Кэбджар признал ряд нарушений TPA, и Федеральный суд наложил штраф в размере 15 миллионов долларов (14 миллионов долларов в виде гражданских штрафов и 1 миллион долларов расходов), что является самым высоким наказанием за злоупотребление рыночной властью. . Решение было вынесено судьей Раймонд Финкельштейн 17 ноября 2010 г.

Фон

Cabcharge предоставляет различные продукты и услуги в Австралии и за рубежом, в основном водителям такси, владельцам и сетям (фирмам, которые предоставляют услуги бронирования и отправки водителям и владельцам). Услуги, которые предоставляет Cabcharge, включают системы обработки безналичных платежей за проезд в такси, системы обработки платежей для такси и предоставление счетчиков такси. Компания занимает доминирующее положение на рынке этих услуг по всей Австралии, поскольку она снабжает почти 97% австралийских такси своей системой электронных платежей.

ACCC начал разбирательство в Федеральном суде в июне 2009 года против Cabcharge Australia Ltd. В иске ACCC утверждалось, что Cabcharge нарушил раздел 46 Закона о торговой практике (TPA), злоупотребив своей рыночной властью и заключив соглашение, существенно снизившее конкуренцию. Предполагаемое действие хищническое ценообразование by Cabcharge и сосредоточен на поведении Cabcharge в отказе иметь дело с конкурирующими поставщиками, чтобы позволить обрабатывать платежи Cabcharge через терминалы EFTPOS, предоставляемые конкурирующими компаниями, и предоставлять таксометры и обновления счетчиков по ценам ниже фактических или бесплатно.[1]

На соответствующую дату, чтобы нарушить Раздел 46 TPA, корпорация должна была злоупотребить своей значительной рыночной властью, чтобы:

  • устранить или существенно повредить конкурента
  • предотвращать вход человека на этот или любой другой рынок; или же
  • удерживать или препятствовать участию лица в конкурентной деятельности на этом или любом другом рынке.

В раздел 46 TPA неоднократно вносились поправки с сентября 2007 года, чтобы усилить способность ACCC успешно возбуждать дела в отношении предполагаемых нарушений. Например, в сентябре 2007 года в TPA был введен подраздел 46 (1AA), запрещающий корпорациям со значительной долей рынка участвовать в хищническое ценообразование. Хищническое ценообразование происходит, когда компания устанавливает свои цены ниже себестоимости в течение длительного периода для одного из антиконкурентный указанные выше цели. В ноябре 2008 года в TPA снова были внесены поправки, чтобы прояснить обстоятельства, когда корпорации «воспользовались» своей рыночной властью. Это изменение было направлено на устранение доказательственных трудностей, с которыми регулирующий орган столкнулся при установлении этого элемента в более ранних делах. С января 2007 года суды также получили право налагать гражданский штраф за каждое действие или бездействие, нарушающее TPA. Теперь могут быть наложены гражданские штрафы в размере до 10 миллионов долларов, что в три раза превышает размер выгоды, полученной от неправомерного поведения, или 10% годового австралийского оборота соответствующей компании.

Разрешение

Входные билеты Cabcharge

Чтобы уладить дело, Кэбзар признал три нарушения TPA. Компания согласилась на вынесение судом деклараций, постановлений о соответствии, гражданских штрафов в размере 14 миллионов долларов и расходов в размере 1 миллиона долларов.[1]

Расчет стоимости

24 сентября 2010 года судья Финкельштейн утвердил урегулирование иска и заявил, что Cabcharge нарушил TPA, воспользовавшись своей значительной властью на австралийских рынках для предоставления услуг, позволяющих безналичную оплату тарифов и сборов на такси. пассажирами такси и безналичными средствами, которые могут использоваться только для оплаты проезда и сборов такси.

Суждение

Отказ от сделки

Было обнаружено, что с 2005 года Cabcharge необоснованно отказывался иметь дело с потенциальным конкурентом (а именно с Travel Tab, изменившим свое название на Mpos в январе 2007 года) на рынках платежей и инструментов, отказавшись разрешить Travel Tab / MPos обрабатывать инструменты Cabcharge ( например, карты Cabcharge) на оборудовании Mpos EFTPOS. Было обнаружено, что: «Что касается обоих отказов, Кабзар признает, что, хотя на разработку соответствующих интерфейсов потребовалось бы время и затраты, не было никаких технических причин, которые препятствовали бы обработке любого электронного платежного продукта, специфичного для такси, любым EFTPOS. терминал, если этот специальный инструмент для такси и соответствующие терминалы EFTPOS соответствуют всем соответствующим протоколам банковской / финансовой отрасли, включая протоколы безопасности ".

Было установлено, что: «Отказы Cabcharge были направлены на то, чтобы не допустить, чтобы Travel Tab / MPos обрабатывала инструменты Cabcharge в электронном виде, и в результате система обработки платежей Cabcharge оставалась единственной системой, которая обрабатывала инструменты Cabcharge в электронном виде».[1]

Хищническое ценообразование

В период с сентября 2004 г. по октябрь 2007 г. компания Cabcharge приобрела таксометры по цене 250 долларов за метр. Из них Cabcharge поставила около 727 единиц бесплатно и примерно 5613 единиц по заявленной цене 100 долларов (из которых она не получила оплаты примерно за 758 единиц). В то время его конкуренты продавали счетчики по цене от 430 до 550 долларов плюс налог на товары и услуги. Компания Cabcharge установила 197 метров бесплатно по ориентировочной цене от 120 до 160 долларов за установку. С 9 ноября 2007 года счетчики продавались по розничной цене 250 долларов.

Кроме того, Cabcharge бесплатно предоставляла сетям и операторам обновления счетчиков, несмотря на то, что на их поставку было потрачено около 75 000 долларов. В то время его конкуренты взимали от 70 до 110 долларов плюс налог на товары и услуги за обновление. Cabcharge покрывала свои убытки за счет прибыли, полученной от своих систем обработки платежей.

Было обнаружено, что Cabcharge воспользовался значительной властью, которую он имел на рынке обработки платежей, для следующих целей: (1) повлиять на прибыльность других поставщиков счетчиков и обновлений; (2) обеспечение того, чтобы другие поставщики счетчиков и обновлений не могли соответствовать или быть конкурентоспособными по цене с Cabcharge; и (3) обеспечение того, чтобы альтернативные поставщики не начали предоставлять услуги электронной обработки.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж ACCC против Cabcharge Australia Ltd [2010] FCA 1261, Федеральный суд (Австралия); ACCC против Cabcharge Australia Ltd (№ 2) [2010] FCA 837, Федеральный суд (Австралия). Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние.