A166 дорога - A166 road

A166 щит

A166
A166 входит в Гартон-Уолдс с востока
Информация о маршруте
Длина24,72 миль (39,78 km)
Основные узлы
Уэст-ЭндГримстон Бар
  A64
A614
Ист-ЭндA614
Расположение
Первичный
направления		Йорк
Дриффилд
Дорожная сеть

В A166 дорога - это магистральная дорога между окраинами Йорк и Дриффилд в историческом графстве Йоркшир. Дорога заканчивалась у приморского города Bridlington, пока открытие объездной дороги Дриффилда не привело к изменению нумерации последней секции на A614.

История

A166 следует по пути старого Римская дорога из Йорка в Стэмфорд Бридж, где он перешел реку вброд на месте современного моста.[1] Мост упоминается в Англосаксонская хроника о Битва за Стэмфорд Бридж в 1066 году. Дорога была увеличена между Йорком и Стоун-Дейлом как часть Йорка, Мост Кексби, Гримстон и Stone Dale Turnpike Trust, основанный в 1806. Траст-магистраль существовала с 1765 года, но это включало новые положения по техническому обслуживанию. Трест просуществовал до 1872 года.[2] Магистраль начиналась от Гримстон Смити, и введение платы за проезд на дороге в этом месте привело к возможному изменению названия на Гримстон Бар.[3]

Есть ряд запланированные памятники которые лежали рядом с A166, особенно в районе Гарроуби Хилл:

  • Китти Хилл, круглый курган[4]
  • Гарроуби Хилл Топ Фарм, три круглые курганы[5][6][7]
  • Ферма Кот-Наб, два круглых кургана и несколько линейных дамб[8][9][10]
  • Ферма Южного Уолда, линейная пограничная дамба, два круглых кургана[11][12][13]
  • Ферма Фордхэм, круглый тачка[14]

В 1983 году была построена объездная дорога Дриффилда, ставшая маршрутом автомагистрали A166, которая ранее проходила через центр оживленного рыночного городка. В 1996 году объездная дорога была изменена на A614 и тем самым сократила историческую старую дорогу.

В 2008 году было проведено технико-экономическое обоснование и выдвинуты предложения от имени Восточный райдинг Йоркширского совета для альтернативного перехода через реку Деруэнт на Стэмфорд Бридж.[15] Текущий мост, внесенный в список Grade II, допускает только одностороннее движение и контролируется светофором. Он имеет рекорд по задержкам в часы пик в течение рабочей недели. Альтернативные маршруты включали использование заброшенного Йорка в Беверли железнодорожная ветка, переходящая вниз по течению от действующего моста. Также было предложено добавить новую структуру рядом с существующим мостом. Другие предложения включали два маршрута к северу от реки, один пересекал территорию к северу от места для караванов на Баттеркрамбе-роуд, а другой - полностью новый объездной путь без деревни. В отчете сделан вывод о том, что лучшие варианты не получили достаточных оценок, чтобы Региональный совет по транспорту мог их продвигать, и их не следует использовать.

В 2009 году участок A166 вдоль Main Road и York Road, между поворотами на B1248, в Wetwang был местом проведения третьего и последнего промежуточного спринта, который выиграл Томас Де Гендт Бельгии, в течение того года Тур по Британии Этап 1 из Сканторп к Йорк.[16]

Маршрут

Дорога начинается с выезда на развязку Grimston Bar на A64 на окраине Йорка. Он направляется на северо-восток мимо поворота на Муртон, Dunnington и Холтби в пределах первых двух миль. Первый поселок, лежащий на дороге, это Гейт Хелмсли. Отсюда дорога постепенно поворачивает в восточном направлении, пока не потребуется пересечь Река Дервент в Стэмфорд Бридж.Мост пролегает с северо-востока на юго-запад в том месте, где раньше был перевал. При выезде из города дорога возвращается в северо-восточном направлении, чтобы следовать по маршруту старой римской дороги. На следующем участке есть поворот на север к деревням Buttercrambe и Scrayingham в этот момент он снова поворачивает на восток. Далее следует ступенчатый перекресток с выходом на юг в сторону Полный Саттон и на север к Skirpenbeck. Вскоре есть повороты на юг для Youlthorpe и на север к Bugthorpe.

К югу от деревушки Гарроуби дорога резко поворачивает на юг, а затем снова на восток у подножия холма Гарроуби. Холм - самая высокая точка на Yorkshire Wolds и был предметом картина[17] от Дэвид Хокни. Дорога вверх по холму составляет 2,4 мили (3,9 км), поднимаясь с 177 футов (54 м) до 791 футов (241 м) со средним уклоном 4,8%.[18] На полпути вверх по холму есть южный поворот в сторону Епископ Уилтон. Вскоре после этого перекрестка на нижней стороне дороги можно увидеть дорожку для аварийной остановки. Состоящий из гравия и песка, он предназначен для использования автомобилями в случае механической неисправности. Есть несколько мест, где дорога была расширена, чтобы позволить более медленному движению при подъеме или спуске двигаться влево и пропускать более быстрые машины. В следующих 3 милях (4,8 км) есть развязки с маршрутами на Великий Гивендейл и Pocklington на юг и Тиксендейл на север. На повороте дороги, известной как Каменная Долина, дорога снова идет в северо-восточном направлении.

А166 дальше пробегает Fridaythorpe. На выходе из села он встречает B1251 дорога в Бридлингтон, обозначенная как Живописный маршрут. Путешествуя в восточном направлении, дорога проходит по древнему зеленый переулок пока он не достигнет деревни Wetwang. По обе стороны от деревни дорога пересекает B1248 Беверли к Malton Дорога. Дорога продолжается Garton-on-the-Wolds, где его встречает B1251 направляясь на северо-запад в Sledmere. Отсюда он поворачивает на юго-восток к стыку с A614 Обход Дриффилда.

Сопоставьте координаты этого раздела, используя: OpenStreetMap  
Скачать координаты как: KML  · GPX

В приведенную ниже таблицу включены только соединения с засекреченными обозначениями.

A166 Road
На север * выездыСоединениеSouthbound * выездыКоординаты
Grimston Bar Junction A64 (дорога)Гримстон Бар
Карусель
Дорожный знак Великобритании 510.svg		Начало дороги53 ° 57′28 ″ с.ш. 1 ° 00′41 ″ з.д. / 53,95778 ° с.ш.1,01139 ° з. / 53.95778; -1.01139
Фимбер, Sledmere, B1251Дорожный знак Великобритании 506.1L.svg54 ° 01′12,4 ″ с.ш. 0 ° 39′45,6 ″ з.д. / 54.020111 ° с.ш.0,662667 ° з.д. / 54.020111; -0.662667
North Grimston, Malton, B1248Дорожный знак Великобритании 507.1rl.svgТибторп, Bainton, Лунд, Беверли B124854 ° 01′07.2 ″ с.ш. 0 ° 35′35,5 ″ з.д. / 54,018667 ° с.ш.0,593194 ° з. / 54.018667; -0.593194 На север
54 ° 01′10.0 ″ с.ш. 0 ° 34′25,7 ″ з.д. / 54.019444 ° с.ш.0,573806 ° з.д. / 54.019444; -0.573806 Southbound
Sledmere, B1252Дорожный знак Великобритании 506.1L.svg54 ° 01′27,8 ″ с.ш. 0 ° 30′42,6 ″ з.д. / 54,024389 ° с.ш.0,511833 ° з.д. / 54.024389; -0.511833
A614 дорога к BridlingtonYork Road Roundabout
Дорожный знак Великобритании 510.svg		A614 дорога к Гул
Йорк-роуд, Дриффилд,
Конец дороги		54 ° 00′31,7 ″ с.ш. 0 ° 27′13,1 ″ з.д. / 54.008806 ° с.ш.0,453639 ° з. / 54.008806; -0.453639

Галерея

Изображения вдоль A166

  • Перекресток Гримстон-Бар: съезды с A1079 и A166

  • Герцог Йоркский на шоссе A166 у ворот Хелмсли

  • Автомобильный мост на Стэмфорд Бридж через реку Дервент

  • Гарроуби Хилл с трассой для аварийной остановки

  • Fridaythorpe на трассе A166

  • Деревенский пруд в Ветванге

  • Garton on the Wolds

  • Обход Дриффилда

использованная литература

  1. ^ "Римская дорога". Британская история онлайн. Получено 1 июня 2013.
  2. ^ "Магистральные трасты". Получено 1 июня 2013.
  3. ^ Макмахон, К.А. (1964). Дороги и магистрали в Восточном Йоркшире. Краеведческое общество Восточного Йоркшира. п. 46.
  4. ^ Историческая Англия. "Круглый тачка Китти Хилл (1007837)". Список национального наследия Англии. Получено 14 июн 2017.
  5. ^ Историческая Англия. "Круглый курган в 100 м к северо-западу от фермы на вершине холма Гарроуби (1008418)". Список национального наследия Англии. Получено 14 июн 2017.
  6. ^ Историческая Англия. "Круглый курган в 200 м к востоку от фермы на вершине холма Гарроуби (1008438)". Список национального наследия Англии. Получено 14 июн 2017.
  7. ^ Историческая Англия. «Круглый курган в 300 м к северо-востоку от фермы на вершине холма Гарроуби (1008437)». Список национального наследия Англии. Получено 14 июн 2017.
  8. ^ Историческая Англия. «Круглый курган в 300 м к юго-западу от фермы Кот Наб (1008319)». Список национального наследия Англии. Получено 14 июн 2017.
  9. ^ Историческая Англия. «Круглый курган в 350 м к западу от фермы Кот Наб (1008314)». Список национального наследия Англии. Получено 14 июн 2017.
  10. ^ Историческая Англия. «Участки нескольких линейных дамб в 125 м к юго-западу от фермы Кот Наб (1015611)». Список национального наследия Англии. Получено 14 июн 2017.
  11. ^ Историческая Англия. «Участок линейной пограничной дамбы в 390 м к западу от фермы Саут-Уолд (1015610)». Список национального наследия Англии. Получено 14 июн 2017.
  12. ^ Историческая Англия. "Круглый курган к югу от фермы Южный Уолд (1009385)". Список национального наследия Англии. Получено 14 июн 2017.
  13. ^ Историческая Англия. "Круглый курган к юго-востоку от фермы Саут-Уолд (1009384)". Список национального наследия Англии. Получено 14 июн 2017.
  14. ^ Историческая Англия. "Круглый курган в 350 м к юго-востоку от фермы Фордхэм (1013165)". Список национального наследия Англии. Получено 14 июн 2017.
  15. ^ «Технико-экономическое обоснование альтернативного перехода через реку Деруэнт, A166 Стэмфорд Бридж» (PDF). JMP Consultants Limited. Архивировано из оригинал (PDF) 19 февраля 2014 г.. Получено 10 мая 2013.
  16. ^ «Результаты этапа 1 тура Британии-2009». Велоспорт Новости. Получено 27 сентября 2020.
  17. ^ "Галерея Дэвида Хокни". David-Hockney.org. Получено 26 сентября 2020.
  18. ^ "Гарроуби Хилл". MapMyRide. Получено 30 июн 2017.