A.G. Dillard Motorsports - A.G. Dillard Motorsports - Wikipedia
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Октябрь 2015 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Владелец (и) | Алан Дж. Диллард |
|---|---|
| Основание | Шарлоттсвилль, Вирджиния |
| Серии | Кубок Уинстона, Буш Гранд Национальная серия |
| Гонщики | Уорд Бертон, Грег Сакс, |
| Спонсоры | Харди, |
| Производитель | Chevrolet |
| Открыт | 1982 |
| Закрыто | 1996 |
| Карьера | |
| Дебют | 1994 Понтиак Волнение 400 (Richmond International Raceway ) |
| Последняя гонка | 1995 НАПА 500 (Atlanta Motor Speedway ) |
| Чемпионат водителей | 0 |
| Победы в гонках | 0 |
A.G. Dillard Motorsports был НАСКАР Кубок Уинстона Команда сериала принадлежит Вирджинии Алану Дж. Дилларду. Эта команда наиболее известна тем, что дает будущее Daytona 500 и Южный 500 чемпион Уорд Бертон его начало в Winston Cup.
История
Компания A.G. Dillard Motorsports начала свою деятельность в 1982 году в рамках первой гонки Budweiser Late Model Sportsman Series (ныне Серия NASCAR Xfinity ). В их первой гонке с Рик Маст, команда заняла 3-е место. В этом сезоне команда выступила всего 12 раз. В течение следующих нескольких лет The Allison's Бобби Эллисон и его брат Донни Эллисон участвовал в гонках за Дилларда с Риком Мастом в течение сезонов 1983 и 1984 годов. Команда одержала свою первую победу в Дувре в 1987 году с Риком Мастом. Команда выиграла и следующую гонку на Мартинсвилл Спидвей. Всего команда выиграла 13 гонок в серии Busch Series. В основном идет с Уорд Бертон. он выиграл 3 гонки в сезоне 1993 года и занял 6-е место в итоговой таблице. Команда решила перейти в серию Winston Cup с Харди спонсорство при поддержке со стороны Кока-Кола и Минутная горничная чтобы помочь молодому новичку из Вирджинии в его год новичка. Команда вышла на скалистый старт, когда они не смогли пройти квалификацию в первых двух гонках, команда провела свою первую гонку в Ричмонде, где Уорд финишировал 35-м после того, как поршень вышел из строя на 71 круге из 400 миль. В этом году коллектив не прошел квалификацию 5 раз. Единственным ярким событием года для команды стал Уорд, который украл поул на Мелло Йелло 500 в Charlotte Motor Speedway. В 1995 году команда осталась прежней. После того, как Уорд в августе показал лучший результат, заняв 6-е место для команды в Мичигане, Уорд был освобожден операцией Дилларда на следующий день и отправился в Билл Дэвис Racing команда, пилотирующая 22 MBNA Понтиак, где он позже одержит свою первую победу на Рокингем. Команда завершила год с несколькими гонщиками, в том числе Грег Сакс, Джимми Хенсли, и наконец Гэри Брэдберри кто участвовал в последней гонке команды. Спонсорство Харди осталось, чтобы стать ассоциированным спонсором Марк Мартин в 1996 году, и Диллард закрыл свое предприятие вскоре в 1996 году, не найдя спонсора. Продал команду Дину Монро, чтобы Стейси Комптон водила Шеви с измененным номером 46.